前轮驱动传动轴

分类:驱动大全浏览量:2646发布于:2021-07-26 02:14:36

前轮驱动传动轴

传动轴一般是指变速箱连接差速器的那根轴,作用是把变速箱的动力传到差速器,再由差速器传到半轴,再传到轮胎.传到动轴多用于前置后驱,前置前驱的汽车差速器直接设计再变速箱中所以没有变速箱,直接从发动机到变速箱,再到半轴,再到轮胎.纯手打,望采纳,不懂可以追问

装在车轮与变速箱上【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

因为发动机前置前轮驱动,动力从变速箱直接输出到半轴然后传到轮胎即可,只有后驱车才需要传动轴. 前轮驱动指汽车设计中,发动机只驱动一对前轮的动力分配方式.现在,大部分轿车都采用前轮驱动的配置.而在汽车发展的早期,后轮驱动的设计则更为普遍.前轮驱动的汽车上,发动机一般是横向安装的,即气缸的排列方向与车的行走方向垂直,但是也有少数车型的发动机采用纵向安装.前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部.

一般来说前轮驱动是必须要用内外球笼的,后轮驱动只有部分车型有内外球笼!一个车轮需要一条传动轴,相对应的也就需要一对内、外球笼!

楼上都不知道怎么看题目的… 说了轿车啦,还大车小车… 传动轴两根,左右各一根(其中有一根为驱动轴,但都是传递发动机动力,所以我也把它算成传动轴),每根两个等速万向节,共4个.万向节类型:十字轴式

是的 也叫半轴 半浮式的

通过轮芯连接,半轴是外花键,2113轮芯是内花键,对车轮起支5261撑的是悬架系统,不是半轴. 半轴与车轮是花键连接的, 半轴两端各有一个万向节, 连着的就4102是花键, 一端连在车轮轴上, 另外一端连接在变速1653箱输出端上, 两根半轴带动两个车轮.内 因为有万容向节和花键, 车轮可以转动角度而不会影响半轴动力的传递, 就是这个道理.

这里说的传动轴就是将变速器的输出动力传递到车轮上,也就是说它是连接变速器跟车轮的一个东西.严格来说,对于后驱的车辆,这个是从变速器连接差速器的一根轴,我们叫这个为传动轴.然后从差速器再分到车轮的轴叫半轴.但是对于前轮驱动的车辆,从变速器通往两个前轮的轴叫驱动轴.但是有的地方也叫它是传动轴,其实没有什么错误的,只要大家都知道就可以了.

你说的这几种汽车都是轴传动的形式,发动机前置车轮前驱的汽车,因为发动机/离合器/变速箱/差速器/车轮几大关键部件都要安装在一起,由于空间的限制,传动轴只有采取内置的方式,半轴也是传动轴的一种.后置后驱的汽车与上面前置前驱的汽车一样的道理,所以你能看到的传动轴很短或者根本看不到.前置后驱的传动方式,最古老,最普遍,在底架上连接变速箱与差速器之间,一根很长的空心轴,便是传动轴了.请采纳答案,支持我一下.

后置后驱和前置前驱车型,都没有中央传动轴,只有半轴